瞭望｜秦皇岛港湾，碧海蓝天映煤港

从运煤列车进港到货轮出港，先进的环保技术应用(yìngyòng)于“卸、堆、取、装”全生产(shēngchǎn)过程 以海湾为纽带，串联起生态(shēngtài)、产业、人文的协同(xiétóng)发展链条，“生态改善—富民强市—海湾更美”的良性循环正在加速形成 文(wén) |《瞭望》新闻周刊记者 郭雅茹 初夏的秦皇岛港湾，碧波轻漾倒映着现代化港口(gǎngkǒu)的繁忙身影。工业码头(mǎtóu)与生态景观和谐相融。 秦皇岛港(qínhuángdǎogǎng)湾是煤炭能源输出大港秦皇岛港所在地，作为港口(gǎngkǒu)产业型海湾，一度面临较大污染治理压力。煤炭进出港全程的环保治理、能源向新发展、老旧工业区绿化改造(gǎizào)为旅游园区(yuánqū)等系列有力举措，正推动工业港口与美丽海湾共生共荣。 在秦皇岛港湾(gǎngwān)，27.66公里的海岸线自东向西绵延，工业港口占岸线和水域大部分。这里作为能源大动脉日均吞吐煤炭近50万吨(wàndūn)。 从运煤列车(lièchē)进港到货轮出港，先进的环保技术已应用于“卸、堆、取、装(zhuāng)”全生产过程。 在秦皇岛港东港区，一列满载煤炭的万吨列车被缓缓牵引至(zhì)封闭式卸(xiè)车机房内。《瞭望》新闻周刊记者看到，载有240吨煤炭的3节车厢被翻转车瞬间“抱住”，旋转150度后，煤炭被卸一空。从牵引进入到翻卸完毕，整个过程用时不足3分钟。过程中，卸煤自动喷淋、干雾(gànwù)抑尘、底层动态洒水(sǎshuǐ)、加注湿润剂、空车自动清洗的“五步(wǔbù)抑尘法”效果显著，整个空间基本看不到(kànbúdào)煤尘漂浮。 “没想到卸煤能做到这么(zhème)干净、高效，可以说是一尘不染。”在秦皇岛港举办(jǔbàn)的市民(shìmín)开放日活动中，从港口退休十余年的孙秀本参观现场感慨到。 经过封闭式皮带(pídài)运输，煤炭运送到防风网合围的港口(gǎngkǒu)堆场。秦皇岛港股份(gǔfèn)有限公司（以下简称“秦港股份”）卫生环保部高级经理王帅介绍，港区的主要污染物是煤炭大颗粒物，为减少扬尘扩散，封闭式输煤皮带覆盖全域(quányù)，各个转接点都有除尘设施。卸车机、堆料机、取料机等设备(shèbèi)上的除尘系统随设备同步运转(yùnzhuàn)，与穿梭于堆场的智能洒水车、吸尘车共同(gòngtóng)防尘抑尘。另外，港口堆场的防风网高23米、全长9000余米，其设计经过风洞试验(fēngdòngshìyàn)，能有效降低堆场风速，整体抑尘率可以达到95%以上。 监测数据显示，2024年秦皇岛港区(qū)空气综合指数为4.03，同比下降5%；PM10同比下降14.3%；总悬浮(xuánfú)颗粒物(kēlìwù)同比下降10.1%。 不仅治尘，还要治水。在煤炭堆场腹地(fùdì)，由闲置场地改造而成的储水沉淀池自西向东排列，掺杂着煤炭颗粒(kēlì)的黑水通过排水沟流入沉淀池，经过(jīngguò)逐级沉淀、溢流后变成一池清水。 储水沉淀池也解决了暴雨天气大量(dàliàng)积水对港区造成的排水问题，实现了水资源的循环利用(lìyòng)。秦港股份工程部经(jīng)理解俊涛(jùntāo)说：“储水沉淀池设计最高储水能力9万立方米。按照下一场大雨收集4万吨雨水、每吨中水2.5元计算，可以节省中水购买费10万元。我们还在池里种了荷花(héhuā)，夏季荷花是港区的一处美丽景观。” 为消除含煤污水(wūshuǐ)排海(páihǎi)，2018年，东港区封堵了(le)全部入海排污口。含尘污水通过污水处理厂处理成中水，全部用于港区除尘和绿化，实现了污水“零排海”。近岸水域连续多年达到国家一类海水水质。 秦皇岛港生产(shēngchǎn)作业现场（2023年摄） 秦港股份供图 秦皇岛港(qínhuángdǎogǎng)还从新能源、新景观着手，打造花园式港口。 在秦皇岛港东港区，安装着(zhe)岸电(diàn)系统的集装箱整齐排列，大型货轮靠泊后，可直接接入码头电力系统，停用(tíngyòng)高污染的辅机。这能有效减少靠港期间大气污染物排放，提高能源利用率。 秦港(qíngǎng)股份技术设备部经理熊鲲说，2024年(nián)，秦港股份正式启用环渤海港口群(qún)首座拖轮充电站(chōngdiànzhàn)，完成煤一、二期码头高、低压岸电建设，秦皇岛港东港区20个煤炭干散货专业泊位实现高、低压岸电全覆盖，环境效益显著。 此外(cǐwài)，秦港股份已建成3.55MW分布式(fēnbùshì)光伏发电系统(xìtǒng)，年发电量约300万度。港区持续扩大绿电采购(cǎigòu)比例，2024年秦皇岛港绿电采购约2.4亿度，占总用电量80%，相当于减排二氧化碳19.98万吨。 本刊记者走进港区口袋公园——观海花园，这里环境清新宜人，绿树(lǜshù)、花草、步道、废旧部件改造的(de)长凳等，为游客和员工营造出(chū)舒适惬意的绿色空间。 秦港股份九公司生产服务部副部长刘志强是湾段负责人(fùzérén)，工作之余，负责观海花园(huāyuán)附近1公里的海湾巡护。每天早晨和傍晚，他到责任(zérèn)片区巡查(xúnchá)，看到海面上有漂浮(piāofú)垃圾就拍照，通知清捞队打捞清理。河北港口集团（秦港股份的控股股东）2018年建立覆盖整个港区岸线的综合监管体系，负责岸线清洁、岸线生态(shēngtài)修复等，助力打造花园式港口。 生态、产业、人文协同发展(fāzhǎn) 今年“五一”假期，秦皇岛港口工业旅游区接待游客量突破25.47万人次，较去年同期增长247%，创该旅游区小长假(chángjià)客流(kèliú)新高。 昔日的煤炭码头、老铁轨和工业设备成为一些游客镜头中的焦点(jiāodiǎn)。“这里(zhèlǐ)是港口也是工业博物馆，‘钢铁巨兽’们(men)具有工业美感，随手一拍就是大片。”来自天津的摄影爱好者黄颖说。 秦皇岛港西(xī)港区(gǎngqū)拥有127年历史，是秦皇岛港的开埠地、秦皇岛市的发源地(fāyuándì)，见证了中国近代工业的兴起与发展。随着港口(gǎngkǒu)转型升级、港口功能布局优化，实施老旧建筑改造和绿化工程，建成工业旅游园区。 百年港口的历史风貌与现代创新(chuàngxīn)元素碰撞出火花(huǒhuā)。纵横交错的废旧轨道被鲜花环绕，形成独具特色的铁路花海；工作船码头被改造为帆船游艇港，可让游客感受扬帆出海的乐趣；老仓库变身为咖啡馆、展览馆；主题文创、特色餐饮(cānyǐn)、旅行拍照、民宿等(děng)业态丰富。 在河北(héběi)港口(gǎngkǒu)集团城市建设发展有限公司旅游事业部部长周航看来，园区集文化展示、旅游服务、商业消费于一体，拉动消费的同时，提升了港口的文化价值和生态价值。2024年以来，秦皇岛港口工业旅游区开通免费(miǎnfèi)旅游巴士，游客(yóukè)不仅可以到西港开埠地游览，还可以到东港能源码头、西港集装箱码头游览参观港口生产一线的场面，沉浸式感受(gǎnshòu)百年大港(dàgǎng)的现代化变迁。 市民李秀萍居住(jūzhù)在港口(gǎngkǒu)工业旅游区附近社区，她和家人经常到海边散步，“老旧港口一点点变成时尚范儿的旅游区，越来越多游客到这里游玩，港口不仅给我们带来了优美(yōuměi)惬意的亲海环境，还让(ràng)城市发展更有活力。” 秦皇岛以海湾为纽带，串联起生态、产业、人文的(de)协同发展链条，“生态改善—富民强市—海湾更美(gèngměi)”的良性循环正在加速形成。